История марки Мазда
yprofi_ru

«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу "Сумитомо". Штаб-квартира находится в Хиросиме.

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 переименование компании Toyo Koguo Co Ltd.

1931 начало изготовления трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика — в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч штук. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии во время Второй мировой войны. Предприятия компании Мазда уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля, оснащенная 2-цилиндровым двигателем объемом 356 куб.см. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.

В 1962 представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). С 1964 легковые автомобили начали экспортироваться в Соединенные Штаты.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля Мазды с роторным двигателем Ванкеля (с 1971 поставляя его за рубеж). В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

С 1970 начало экспорта в США. В этом же году представление Mazda Capella (RX-2).

1971 - представление Mazda Savanna (RX-3)

1972 - представление Mazda Luce (RX-4). В этом же году кол-во произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 вышла Mazda Familia (Original GLC/323), а так же представление Mazda Capella (626).

В 1978 появилась модель Mazda Savanna RX-7

В 1979 Мазда и Форд Мотор Кампани вступают в единый союз. В то же время Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 - представление FWD Mazda Familia 4 WD . В этом же году Mazda Familia (GLC/323) названа "Японским автомобилем года 1980-81".

К 1981 большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании — Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др. Mazda RX-7 — наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.

В 1981 представление Mazda Сosmo/Luce (929).

1982 представление Mazda Capella 4 WD, в этом же году Mazda Capella 4WD (626) назван "Японским автомобилем года 1982-83".

В 1983 Mazda Capella (626) названа "Импортным автомобилем года" журналом "Мотор Тренд" (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована в Mazda Motor Corporation.

1985- представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 кол-во автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Выходит новая Mazda Savanna RX-7. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе Мазда Мотор Мануфактура, которая распологается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного Маздой.

В 1988 В США выходит Mazda MPV.

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).

В 1992 новая Mazda 626 получает звание "Автомобиль года".

В 1998 - представление новой Mazda 323, а в Европе начало продаж Mazda Demio.

В 2000 Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год – на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз "Auto Color Award 2001". Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, "спортивные" модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV – Sports F, разработанную женщинами.

В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей – от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8. В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.


Синтезатор купить
yprofi_ru
Любой ребенок хочет чем-то заниматься, будь то спортивная секция, кружок или прочее увлечение. И в каждом случае родители должны поддерживать своих детей в их занятиях. Многие из родителей хотят дать свои детям лучшее музыкальное образование. Сразу постает вопрос подбора музыкального инструмента. К сожалению большинство родителей не получали музыкального образования, и приобретают то, что на их усмотрение даст славу их ребенку. Не смотря на то, что музыка и является неотъемлемой частью жизни всего мира, вы можете исчерпать стремление к музыке своего чада, предоставив ему некачественный музыкальный инструмент. Поэтому всегда перед покупкой музыкального инструмента посоветуйтесь с музыкальным преподавателем, скорее всего он вам подскажет магазин музыкальных инструментов, который зарекомендовал себя реализацией качественной музыкальной техники. Или просто подскажет, где можно купить музыкальный инструмент с рук. Но следует не забывать, что музыкальный инструмент - это не игрушка, а профессиональный музыкальный инструмент может стоить очень много.

Тюнинг ВАЗ-2107
yprofi_ru

Эта «семерка» попала в руки своего нынешнего хозяина еще в 1998 году, в совсем юном возрасте, когда спидодометр «разменял» первые тысячи километров. Тогда же владелец взялся за свое приобретение всерьез.

Сначала двигатель

Больше всего автолюбителю не нравился двигатель тюнинг ваз-2107 Первоначально это был 1,3-литровый мотор ВАЗ-2105 мощностью 69 л. с. с ременным приводомраспредвала. Вскоре у него появились кованые Т-образные поршни диаметром 82,0 мм (вместо 79,0) и коленвал с увеличенным ходом кривошипа — 84 мм вместо стандартных 66 мм. Шатуны также поставили новые — длиной 129 мм вместо 136. Таким образом, рабочий объем двигателя «подрос» до 1,7 л.Памятуя, что в моторе важнее не поршневая, а «голова», всерьез модернизировали головку блока цилиндров. Стандартный распредвал уступил место спортивному, с увеличенным углом перекрытия фаз. Клапаны решили сделать большими, для чего применили аналоги от мотора BMW — впускные диаметром 40 мм (вместо 37 мм) и выпускные диаметром 38 мм (вместо 32 мм). Диаметр впускных каналов головки довели до 34 мм.

Радикально изменилась система питания. Вместо карбюратора «Озон» поставили новый электронный впрыск с четырьмя дросселями диаметром 45 мм и форсунками от SAAB-2,3 турбо. За поведение впрыска отвечает ЭБУ от «десятки» с контроллером «Январь 5.1».

Выхлопная система этих «Жигулей» уже не раз претерпевала модернизацию. Сегодня ее можно охарактеризовать формулой 4-2-1-2-6. То есть четыре канала диаметром 34 мм оригинального коллектора («паука») сходятся сначала в два канала диаметром 38 мм каждый, потом в один (его диаметр 60 мм). Под задней частью кузова выхлопная система снова раздваивается, соединяясь с парой глушителей, после каждого из которых систему венчают три патрубка.

В итоге усовершенствованный двигатель показал на стенде мощность 145 л. с. при 8000 об/мин и крутящий момент порядка 165 Нм.

Трансмиссия от и до

Доверить такой поток мощности агрегатам штатной трансмиссии было бы по меньшей мере неправильно. Поэтому крутящий момент первым принимает на себя усиленное сцепление Valeo. Стандартная 5-ступенчатая КПП не годилась по причине слишком больших передаточных чисел. Новую 5-ступенчатую «коробку» пришлось самостоятельно комплектовать из задней крышки «родной» КПП и шестерен «шестерочного» ряда – наиболее «прямого» из всех выпускаемых когда-либо для «вазовской» классики. Главная пара заднего моста, соответственно, также подобрана с меньшим передаточнымчислом 4,1 — так называемая троечная.

Конструкторов обновленной «семерки» вполне устаивал стандартный карданный вал. Единственное требование к нему — безупречная балансировка. Но поскольку оборудование для балансировки элементов карданной передачи большая редкость, удовлетворяющий по этому параметру экземпляр подбирали экспериментальным путем. Перепробовав около десятка товарных образцов с местного авторынка, в конце концов нашли вал, который не вибрировал даже на максимальной скорости.

Усилено вдвое

Все, что сделали с машиной на первом этапе, было подчинено одному — увеличению скорости. Поэтому и ходовая модернизировалась соответствующим образом.

Для лучшей управляемости при скоростном прохождении поворотов спереди появился второй стабилизатор поперечной устойчивости. Все ответственные детали «передка» — шаровые опоры, рулевые наконечники —заменены высококачественными фирменными изделиями. Зависимая подвеска заднего моста, в принципе, не способствует «хорошему поведению» седана при быстрой езде, поэтому ей уделили особое внимание. Нижние рычаги продублировали, сделав каждый из них сдвоенным. Амортизаторы заменили парой оригинальных Bilstein. Смонтированный на балке дополнительный стабилизатор удерживает заднюю часть кузова от опасных кренов в крутых поворотах.

Когда машину испытывали в разных режимах движения, оказалось, что при замедлениях со скоростей 150 – 180 км/ч быстро выходили из строя задние барабанные тормоза. Барабаны перегревались, колодки начиналивибрировать и «подвисать» в своих опорах плавающего типа. Эффективность работы задних тормозов падала. Поэтому необходимость установки дисковых тормозов на заднюю ось даже не обсуждалась. Подходящие тормозные механизмы подобрали от Audi, а согласовать их с «вазовской» системой не составило особого труда.


Солнечные электростанции
yprofi_ru

Преобразование солнечного излучения в механическую или электроэнергию не является современным изобретением. Первая машина, качавшая воду под давлением расширяющегося воздуха,, нагретого солнцем, была разработана в 1615 г. во Франции. Аналогичная установка, приводившая в действие печатный станок, демонстрировалась на выставке в Париже в 1879 г. До 1950 г, действовало довольно много машин, работавших на солнечной электростанции, мощностью от нескольких ватт до 50 кВт. В большинстве моделей концентрирующие коллекторы использовались для нагрева воды или воздуха до температур порядка нескольких сот градусов. Полученный пар или нагретый воздух применялись затем для совершения механической работы по термодинамическому циклу. Возобновляемые источники энергии

Из солнечной энергии методом термодинамического преобразования можно получать электричество практически так же, как и из других источников. Однако солнечное излучение, падающее на Землю, обладает рядом характерных особенностей: низкой плотностью потока энергии, суточной и сезонной цикличностью, зависимостью от погодных условий. Поэтому при термодинамическом преобразовании этой энергии в электрическую следует стремиться к тому, чтобы изменения тепловых режимов не вносили серьезных ограничений в работу системы и не возникало затруднений, связанных с ее использованием. Желательно также, чтобы система допускала изменение производства электроэнергии во времени в соответствии с необходимостью потребления. Следовательно, солнечная электростанция должна иметь аккумулирующее устройство для исключения случайных колебаний режимов эксплуатации или обеспечения необходимого изменения производства энергии во времени. При проектировании солнечных энергетических станций важно правильно оценивать метеорологические факторы. Часто место постройки солнечной электростанции выбирается исходя лишь из одного критерия: годового числа часов солнечного сияния, при этом нередко пренебрегают другим фактором - облачностью.

Термодинамический преобразователь солнечной электростанции должен содержать следующие компоненты:

а) систему улавливания падающей радиации;

б) приемную систему, преобразующую энергию солнечного излучения в тепло, которое передается теплоносителю;

в) систему переноса теплоносителя от приемника к аккумулятору или к одному или нескольким теплообменникам, в которых нагревается рабочее тело;

г) тепловой аккумулятор;

д) теплообменники, образующие горячий и холодный источники тепловой машины.


Новости картинга
yprofi_ru
Всем известен лучший вид спорта - картинг. Картинг - это состязание на маленьких машинах с мощным двигателем на специально обустроенных дорогах - картодромах. Несмотря на свои минимальные размеры и небольшой объем применяемого двигателя, они развивают достаточно хорошую скорость. Это связано, в основном, с маленьким весом машины. Низкая посадка автомобиля позволят ощутить скорость карта в полном объеме. Картинг - это не просто езда по трассе, это занимательные гонки на опережение с соперником, подрезание, виражи и крутые повороты также присутствуют во время гонки. Стоимость карта довольно большая, поэтому более удобней посещать клубы картинга для проведения чемпионатов и просто приятного времени. Они избавят Вас от нужды обслуживания не только карта, но и картодрома. И вам удастся сравнительно дешево организовать соревнование с коллегой, братом, сыном на предмет определения лучшего гонщика. А для настоящих ценителей картинга есть очень много сайтов, где можно узнать абсолютно все про современный вид спорта. На сайте dv-kart.ru выложены новости картинга Хабаровского края. Сайт для гонщиков и любителей Занимательного спорта - картинга.

Телефонный справочник Казани
yprofi_ru
kazango.ru - Справочник Казани

В Недавнее время в интернете стало появляться огромное колличество Адресных, Телефонных справочников организаций и фирм городов. Многие из них содержат информацию о более чем 10 000 компаний города. Справочник Казани сделан специально для людей желающих на самом деле получить полную и достоверную информациют о какой либо организации. В справочнике предусмотрены такие функции, как добавление организации, редактирование информации об организации, можно выложить спрос или предложение, залить изображения или прайс листы. В справочнике Казани зарегистрировалось уже более 1000 организаций и интернет портал kazango.ru.ru продолжает развиваться. Администарция справочника очень тщательно относится к качеству предоставляемых услуг и планирует выпустить печатную версию справочника. В справочнике Казани вы можете найти Информацию о строительных фирмах, автомобилях, промышленности и так далее.

Справочник Казани

Очень молодой справочник Казани поражает своимилидирующими позиции в области качества сайта, забито очень много фирм Казани, ежедневно в нем регистрируется более 50 фирм, которые высказывают свою благодарность администрации. В справочнике Казани есть рейтинг организаций топ20 там указано какая компания наиболее популярна, сколько раз просмотрели, какое колличество голосов получила. Здесь вы сайдеты полную информацию описание строительных организаций, автосалонов. Если же вы предприниматель или директор  какой-либо компании, вы можете выступить спонсором либо разместить рекламу своей фирмы в телефонном справочнике, и тем самым привлечете еще больше потенциальных клиентов. А, следовательно, чем больше клиентов, тем больше прибыли вы сможете получить, а значит, ваш бизнес будет еще успешнее, ведь недаром говорят, что реклама – двигатель торговли.

Справочник

Я думаю, многим знакома ситуация, когда необходимо очень срочно найти телефон или адрес какой-либо организации, а телефон справочной службы либо занят, либо вовсе молчит. Где же найти нужную информацию? Хорошо если вы живете в небольшом поселке и можете узнать телефон медпункта у соседки, тети Маши, но если же вы житель крупного города, например, Казани, вряд ли ваши соседи знают координаты нужной вам организации. И здесь вам на помощь придет телефонный справочник. Благо сейчас их великое множество и есть из чего выбрать.
Однако не стоит думать, что ваш старый справочник, пятилетней давности, предоставит вам достоверные сведения. Ведь за это время столько «воды утекло». Нужная вам компания могла обанкротиться, сменить адрес, телефон или название и т.д. Поэтому будет лучше, если вы приобретете «свежий» телефонный справочник, и тогда вы будете владеть информацией. А, как известно, кто владеет информацией – владеет миром.
Помимо контактной информации различных организаций, вы также можете найти телефоны своих друзей и знакомых, проживающих в Петербурге, а также рекламу товаров и услуг различных организаций и компаний.
Вся информация в современных телефонных справочниках подана очень удобно, и вы без проблем сможете найти, к примеру, нужный вам банк или школу в соответствующем разделе.


Медицинские учреждения Израиля
yprofi_ru

Медицинский центр Асаф ха-Рофэ - это третья по величине больница в израильской государственной системе здравоохранения, предоставляющая полный комплекс медицинских услуг. Центр находится на территории городов Ришон ле-Цион и Беер-Яаков, недалеко от аэропорта имени Бен-Гуриона.

Территория медицинского центра Асаф Арофе составляет около 60 акров. Санаторий Сольвычегодск Больница рассчитана на 800 больничных коек. В Асаф Арофе работают 3,400 врачей, научных и медицинских работников, добровольцев и административных служащих.

Медицинский центр Асаф Арофе оказывает практически все виды медицинских услуг, начиная от лечения бесплодия и приёма родов, кончая различными видами хирургического лечения, интенсивной терапии, гемодиализа, лечения онкологических и гематологических заболеваний, реабилитации и др. В больнице не проводятся кардиохирургические операции и пересадки органов, также не применяется радиотерапия.

Медицинский центр Асаф Арофе тесно связан с факультетом медицины Тель-Авивского университета и является также учебным и научно-исследовательским центром.

Медицинский центр им. Ицхака Рабина – одно из крупнейших медицинских учреждений в Израиле, второе по величине после Медицинского центра им. Хаима Шеба. Центр относится к больничной кассе «Клалит». Расположенный в городе Петах-Тиква Медицинский центр им. Ицхака Рабина состоит из двух больниц: "Бейлинсон" и "Голда Ха-Шарон", которые были объединены в единый медицинский комплекс в 1996 году.

В 2006 году в центре работали 4500 квалифицированных сотрудников, среди которых специалисты мирового уровня во многих отраслях медицины, около 1800 медицинских сестер. Медицинский центр располагает 37 операционными и 1300 больничными койками.

Ежегодно в больницу обращаются более полумиллиона больных как из Израиля, так и из других стран, включая Палестинскую автономию. В медицинском центре им. Ицхака Рабина ежегодно принимают около 9000 родов, проводят 34000 операций (в том числе более 150 операций по трансплантации сердца, легких, печени и почек, а также более 3000 операций по трансплантации сетчатки и катаракте). На госпитализацию ежегодно поступает 135000 пациентов.

Медицинский центр им. Ицхака Рабина используется как клиническая база Высшей медицинской школы им. Саклера при Тель-Авивском университете. Некоторые научные исследования выполняются в кооперации с крупными медицинскими учреждениями других стран. В Медицинском центре им. Ицхака Рабина имеется большая медицинская библиотека. В центре налажено обучение как врачей и специалистов, так и медсестер (есть специальная школа).


Nissan March
yprofi_ru

Nissan March – одна из лучших моделей серии компактных машин. Nissan первого поколения начали выпускать в Японии в 1982 году. В то время компания Nissan уделяла большое внимание поставкам на рынок компактных машин класса Light.

В Nissan March с самого начала используются современные разработки, касающиеся устройства колес, двигателя и др. Эта модель заняла достойное место среди компактных машин в Японии благодаря тому, что, хотя корпус у него маленький, функциональное пространство кабины, тем не менее, просторное.

Существуют различные вариации этой модели. В 1985 году выпустили модификацию с турбовым двигателем. В 1987 году - модель с брезентовым верхом. И последний вариант модели с типом двигателя супертурбо, заключающий в себе главные изменения по дизайну, выпустили в продажу в 1989 году.

Nissan March 1989 года выпуска был предназначен для ралли. Он оснащен 4-цилиндровым ряднымдвигателем с типом газораспределенияSOHC, как и в модели March R, а также суперчарджером и турбочарджером.

Второе поколение стало выпускаться в 1992 году и завоевала широкую популярность не только в Японии, но и на европейском рынке. Всего было продано 2.5 млн. машин этой марки, что, без сомнения, является высоким показателем. Долгие годы машина выпускалась без изменений, тем не менее, сохраняя в себе “чувство свежести” и оставаясь старым добрым другом для своих поклонников.

В 1998 году в первоначальный дизайн March были внесены некоторые изменения, что еще на несколько лет отодвинуло его “старость”. Этот хэтчбэк не имеет углов. Он выпускается в 3-х и 5-дверном варианте. Наивысшую оценку получили автомобили, в отделке салона которых используются натуральные материалы - дерево и кожа.

March оснащается рядными, 4-цилиндровыми двигателями DOHC объемом 1.0 и 1.3 л. В зависимости от комплектации может выпускаться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач или вариатором CVT. В 1997 году машина подверглась рестайлингу. В результате исчезла решетка радиатора, кардинально изменился дизайн комбинированных стоп-сигналов. Кроме выпускаемых по спецзаказам модификаций, таких, например, как Bolero, существуют варианты в кузове кабриолет и универсал.

March в кузове кабриолет был выпущен в 1997 году. Он оснащен автоматически открывающейся крышей со стеклянным окном. Салон рассчитан на четыре посадочных места. Наличие отдельного багажного отделения - безусловно, удобное и функциональное стилистическое решение, которое придает стандартной модели Nissan March особую привлекательность.

В сравнении же с кабриолетами других производителей дизайн этой модели хорошо продуман до мелочей. Цвета корпуса подобраны в итальянских мотивах: красный, белый, зеленый; они великолепно сочетаются с металлическими: зеленым, серебристым, красным. Машина укомплектована специальным оборудованием, которого нет в других моделях.

На Nissan March устанавливается 4-цилиндровый рядныйдвигатель объемом 2.4 литра с типом газораспределенияDOHC, а также 5-ступенчатая механическая коробка передач либо вариатор. Важно отметить то, что продажа этой модели через Интернет была ограничена.

Последнее поколение модели March начало выпускаться в марте 2002 года. Прототип этого автомобиля был представлен на Токийском автошоу, проходившем в 2001 году. Несмотря на то, что с момента представления концепта до серийного производства машины прошел год, она не потеряла своей новизны и вселяет чувство, что еще долгое время будет выглядеть "свежо".

Автомобиль выпускается как 3- или 5-дверный хэтчбэк, он очень приятен и легок в управлении. Подвеска была усовершенствована. В оформлении салона используются яркие цвета и дорогие материалы. Все размеры кузова, за исключением длины, увеличились; за счет этого салон стал значительно просторнее по сравнению с прежней моделью.

На March устанавливаются двигатели новой серии CR объемом 1 л, 1.2 л и 1.4 л, но в основном используется двигатель с объемом 1.2 л. Все двигатели отвечают последним японским стандартам по максимальному снижению уровня выхлопных газов. В качестве трансмиссии используется 4-ступенчатый "автомат" с электронным управлением. В сочетании с двигателем объемом 1.2 л возможно использование 5-ступенчатой "механики". Этот недорогой автомобиль, тем не менее, имеет высококлассное оборудование и большую информативность панели приборов.


Песок с доставкой
yprofi_ru
Настоящее строительство предполагает применение современных и экологически чистых материалов. А самым основным материалом в строительстве есть песок. Но применение песка с разнообразными примесями земли, корней, глины и прочих существенно меняют его свойства. Ранее этому не уделяли достаточного внимания, но с ростом конкуренции современные строительные организации стали приобретать очищенный строительный песок. Очищенный строительный песок, добываемый со дна рек имеет главное достоинство - это его экологическая чистота и химическая нейтральность. Такой песок практически не вступает в реакцию, имеет малую посадку, и отлично подходит для дачного строительства, дорожного строительства, монолитного строительства. Также нередки случаи, когда речной песок используют в ландшафтном дизайне. Сейчас купить песок можно в любом строительном магазине, но при объемах более 1 м3 удобней будет купить песок у специализированных компаний. Которые не только дадут гарантию качества песка, но и организуют доставку собственным транспортом.

Магнитная визитка - современная технология
yprofi_ru
Современная визитка – это уже не тот знакомый всем бумажный вид карточки, с напечатанной информацией о организации или человеке. Хорошие магнитные визитки – новинка современной жизни бизнес-среды. Их появлению содействовал тот факт, что, несмотря на то, что стандартная визитка из бумаги хотя и передает нужную информацию, но просто теряется. К тому же, привлечь внимание к классическим бумажным визитным карточкам весьма трудно, так как они давно стали неотделимой частицей жизни. Поэтому все больше популярности и применения набирают магнитные визитки.

Больше, чем визитка

Оригинальный дизайн, соответствующий сфере деятельности фирмы, качественная полиграфия магнитной визитки влечет новизной, оригинальностью и необычностью. Креативное уникальное оформление этого аксессуара и прибыльная реклама гарантирована. Кроме того, этот неизменный атрибут деловой жизни может стать маленьким приятным сувениром для кабинета или кухни.

Практичность и результативность магнитных визиток в последнее время начинает эффективно эксплуатироваться рекламными специалистами. Отмечено, что карточку человек рефлекторно помещает на металлическую поверхность, и визитка все время напоминает о организации, услуге, сервисе и т.п.

Информативное искусство

Как правило, визитки не берут с собой, а «обращаются» к ним время от времени. И чтобы визитная карточка не потерялась, лучше ее произвести на основе магнитного винила, тогда она всегда будет оставаться под рукой. Все свойства, которыми обладают магнитные визитки, направляются на выполнение информативной и рекламной функций. Вместе с тем, этот статусный аксессуар, который подчеркивает индивидуальность владельца. И даже если клиенту визитка не нужна сейчас, вряд ли он ее выкинет или положит в ящик.

?

Log in